在下面的埃里卡事故成立于2000年的净利润，集体铁道部Glaz - 在布列塔尼蓝色的大海 - 汇集政治和工会人物，教师，研究人员，作家，科学家，领导人公司甚至是水手他的目的：使说：“渔民，海爱好者，旅游业能够继续从事其职业和他们的热情没有被那些谁选择了继续进行危险的船舶各类产品在被处罚技术和社会标准，污染我们的海洋 “它的不同的操作都可以在其网站上：http://www.morglaz.org加拿大因纽特人的因纽特人加热或婆罗洲Dayac：本周举行的关于全球变暖的第一个世界首脑会议的星球土著人民 “这些人肯定会是那些谁受害最深的气候变化的后果，”帕特里夏·科克伦，因纽特人北极圈会议（ICC）的主席此次峰会预计将明天谁想要在2009年12月联合国气候大会至少5000个土著团体已经在超过70个国家已确定之前听到的400名代表的联合声明它们共同构成了3亿至3亿5千万人口，约占人类的6％问题我们应该允许卡车超过18.5米吗丹尼尔Geneste，总工会ITU（运输）“违背了政府和雇主路，授权重量级奇特的说法书记长25.25米不会减少货车对道路的数量相反！这个决定只是为了让公路运输做出了一些流量，只有铁路或河流可以支持远如果这个项目诞生，它最终将成为总重达60吨的车辆，将在公路上行驶！这是Grenelle环境论坛的又一次尝试一方面，因为这一决定违背了对抗全球变暖的必要性另一方面，因为它与格雷内尔关于这一点的讨论的结果相矛盾应该指出的是，这是一个法国 - 法国项目，仅由雇主支持欧洲立法中没有任何内容要求做出这样的决定至于运输工人及其工会组织，他们都反对它！ “一个高级理事会转基因生物的高级理事会生物技术是通过生态让 - 路易·博洛部长昨天介绍从Grenelle的环境的到来，它的目的是提供法国，在生物技术领域，包括转基因生物的容量独立和多学科的专业知识由凯瑟琳·布雷希尼亚克，自2006年以来法国国家科学研究中心总裁的带领下，它是由63名科学家和合格个人图中3.75亿据乐施会，是谁可以在2015年这一平均每年由气候危机影响的人数显示的受害者54％的增长，到世界国际组织警告说，